Советы покупателю - Проверка документов

  Выявление юридической «чистоты» выбранно­го автомобиля является не менее важной процеду­рой, чем определение его технического состояния И здесь покупателя подстерегает целая «гряда под­водных камней».

  Например, как проверить нечистоплотных про­давцов, выдающих автомобиль с пробегом по Рос­сии за беспробежный?

Необходимо смотреть документы. В ПТС дол­жна стоять печать таможни с датой растаможки машины. Если там стоит печать ГИБДД, значит, машина пробежная. Желательно, чтобы кроме ПТС, у продавца был еще и таможенный приход­ный ордер с печатями таможни и датой, когда ав­томобиль был провезен через границу — это будет дополнительной гарантией. Владелец машины в ПТС должен быть указан один.

  Если машина растаможена несколько месяцев назад, это, скорее всего, означает, что хозяин дол­го не может ее продать: либо у нее есть какие-то технические недостатки, либо что-то не в порядке с документами, либо просто слишком высокая цена. Впрочем, ничто не мешает хозяину машины эти несколько месяцев ее активно и жестко эксп­луатировать. В любом случае осматривать такой автомобиль следует тщательно.

  Если на ПТС стоит печать ГИБДД о том, что данный ПТС выдан взамен такого — то от такого — то числа, это означает, что предыдущий ПТС был, например, утерян. ПТС иногда «теряют» намерен­но, чтобы получить новый и выдать автомобиль за беспробежный. Историю автомобиля в таком слу­чае можно попробовать узнать в ГИБДД.

  Если у вас возникли сомнения по поводу правдоподобности года выпуска автомобиля, перепишите номер кузова и проверьте в любом авторизованном сервисе. Посмотрите бирки на ремнях безопасности (на них указан год выпуска, и поэтому их могут спо­роть), пластмассовые детали салона и багажника (с обратной стороны там часто выбита табличка с маркировкой года выпуска), пыльник ГРМ, крыш­ки задних подфарников, пороги, высоковольтные провода (их, правда, поменять проще всего). Ори­гинальные номера кузова и двигателя перебивают редко, но их тоже стоит осмотреть — нет ли следов краски, сварки, царапин и прочих повреждений.

  Проверить, не находится ли автомобиль в уго­не, можно в ГИБДД. Можно, например, обра­титься к любому гаишнику там же, на рынке, и он по рации (за небольшую сумму) сделает запрос. Также проверку на угон могут сделать (и сделают при постановке на учет) в ГИБДД или в любых коммерческих филиалах МРЭО. В ГИБДД это бу­дет бесплатно, но долго (около месяца), в фир­мах — соответственно быстро, но за деньги.

Определить, не является ли продаваемая вам машина угнанной в Японии, в нашей стране прак­тически невозможно. Япония не является членом Интерпола и сведений об угнанных машинах в другие страны не передает, соответственно, запрос японцам об угоне данного конкретно взятого авто­мобиля — процесс долгий, трудоемкий и мало кому нужный. Угнать в Японии на вывоз могут только очень новые и очень дорогие машины, и шанс встре­тить на российских автомобильных рынках одну из таких очень мал. Случаи же, в которых в Японию возвращали угнанные там машины, практически не известны.