Выбор авто - BMW5

  Не меньшей популярностью на нашем вторич­ном рынке пользуются и BMW 5, особенно маши­ны нового поколения, появившиеся в 1995 году и оснащенные новыми силовыми агрегатами 2,0 (150 л. с), 2,5 (170 л. с), 2,5 TDs ( 143 л. с), 2,8 (193л. с), 3,5 (235 л. с.) и4,4 (286л. с).

Помимо новых моторов, в четвертом поколении BMW 5 был кардинально пересмотрен салон, по­явилась настоящая благородная отделка. Пассивная безопасность стала гораздо более высокого уровня — 6 подушек безопасности, что в те време­на было революционным решением. Плюс систе­ма стабилизации движения. На более дорогих мо­дификациях появилась навигационная система, телевизор, климат — контроль и т. д.

  Наверное, единственным серьезным недостат­ком, который обнаруживается со временем дли­тельной эксплуатации двигателей BMW 5, являет­ся склонность к перегревам. Будучи достаточно энергоемкими, они требуют безупречной работы системы охлаждения. Забитые соты радиатора и накипь в водяной рубашке блока приводят к недо­статочному теплоотводу и перегреву двигателя. Последствием этого бывает разрушение проклад­ки головки блока и попадание в масло охлаждающей жидкости, в результате чего происходит задир шеек коленчатого вала и проворачивание шатун­ных вкладышей. Избалованный редкими отказами машины автолюбитель, редко заглядывающий под капот, может вовремя не обнаружить на щупе кон­троля уровня масла характерную пену. Все это тре­бует внимательной и даже придирчивой проверки автомобиля перед покупкой. Желательно, выбирая поддержанный BMW, поменьше внимания уделять многочисленным опциям, а тщательно изучить со­стояние основных агрегатов и кузова.